夜渐深，大营肃穆，帐中风暖，香炉生烟。篝在大帐中跃动，映照出一个伏桉书写影，与天月影相合。
修洛特坐在桉几前，时而思索良久，时而奋笔疾书。详尽王国地图在他桌上铺展，黑城镇上下列开，蓝河流在南北奔涌。年轻王者沾了沾昂贵红颜料，落下笔触，就把蓝与黑，用最短红线连成一体！
“王国道路，划分三级。一级村级土路。清理路面草木，高凸处挖平修整，低凹处填土踩实，方便行。”
写到里，修洛特微微一顿。现在王国内道路，基本都样土路，从塔拉斯科王国时代延续而。种土路，就“走多了，形成路”。而在南方新开垦阿帕县，则连样路，都。
“级县级三合土路。三合土路，以黏土、壤土底，用熟石灰粘合，再用天然砂作填料。三河土路要用力夯实，保持维护。而多雨多河、草木茂盛地带，则要用煤渣、矿渣、碎石基层，填上海边挖天然砂，防水防植物。”
修洛特看向地图，稍稍沉。他询问过运输粮草武士头领，仔细调查过勤道路形。依据现在条件，三合土路应该王国生产力与物资运输间，最合适平衡选择，更接下修筑重点。而三合土路合格判断标准，也很简单。
“...路面需要足够平整牢固，而合格判断标准，要能快速通行王国运输独轮车！”
王国勤中，大量使用了金属加固独轮车。车轮则包上硫化橡胶，极大增加了使用寿命，只需要一两个月修理一次轴承就好。只，种运输工具，依然成本昂贵军用载具。车轮与轴承成本极高昂，而且橡胶产量也十分限。王国中普通商与民，本用起。
“三级道路，则王国级别石道。要以大小石块底料，矿渣、天然砂填料，再用山灰水泥者沥青粘合，再由民夫拖着石碾压实。种等级王国石道，就再也必担心雨水，也用担心草木系。沥青会杀死草木毒，而山灰水泥则在水泡中更坚固。而三级石道合格判断标准，要能通行载重马车牛车！”
修洛特想象着罗马石道场景，脸上流露出几许笑意。他收到了王国营造司长科斯卡奇信。对方激动万分禀告到，他们发现了神启指引中“水泥”。水泥浇筑墙壁，能够渐变，最宛如一块大石，斧刃难破！
“嗯，按照科斯卡奇描述，山灰水泥化时间很长，需要断加水...些奇怪。”
想到，修洛特挠了挠头。他只听过山灰水泥名字，至于具体原理，那自然知晓。他只提出方向与要求，而具体实践，自然要神启所中各个司长、局长，各个工匠大师、资深工匠探索。
“过，科斯卡奇绝敢欺瞒于，山灰水泥肯定研出了。而那个首先试出水泥工匠炭鸟，也要给予重赏！...提拔工匠大师，授予神启祭司荣誉，再给百亩田地，奴仆十，黄金两百斤，激励各处工匠！”
修洛特稍一沉，就做出决断。王国方稳固，力充足，工匠数量也爆发增长。各项工程即将起步，而千斤市骨，就正在此时！
“当然，山灰得从科利马山区运，并那方便。联盟与王国山众多，得让个山鸟带着学徒，去各处山、神山脚下奔走，找到更多山灰水泥原料！”
立下功劳，发明进步工匠可以获得厚赏。他们也需要带着学徒，把相关技术诀窍倾囊教授。他们选择学徒权力，但决然许敝帚自珍。实际上，王国给予他们优厚社会地位与待遇，也需要用藏谋生。
“呼！用山灰水泥修路，过于奢侈。种水泥产量限，防水能出，应该优先投入到水库与堤坝修建中。而在王国南方，水系纵横，湖泊勾连，雨季降水过于充沛，也最需要蓄洪水库与堤坝！”
想及此处，修洛特便落下羽毛笔，在王国几处湖泊附近，勾出一个个红圈。那预计中水库与堤坝位置。随，他捧起地图，仔细查看着黑点城镇、蓝线河流、红线道路、蓝圈湖泊，湖泊边红圈水库...所修筑计划，就都跃然纸上！
总得说，一次王国修筑大计划，用三河土路级县道，勾连各县大城重镇，南北大小河流。接着，南北水系都需要疏浚，河道礁石要清理掉。最，防洪小型水库与堤坝，则要在各处大型湖泊周围修筑，调节雨季降水。
除此外，各地村庄都接到了修整水渠长期任务。每年农闲时候，乡民们都要在村庄祭司带领下，继续各种劳役。而各县也要提供足够工具，补贴劳作口粮。
至于三级石道，开挖运河...样成本高昂工程，修洛特只在梦里想一想罢了，绝会在现在就推行下去。
“修筑三河土路，清理河道礁石，修建水库堤坝，修整地方水渠...便大计划四项要务！”
写到，修洛特些自嘲。样大计划，与秦始皇驰道，汉武帝长城，隋炀帝大运河相比，工程量大概只个零头中零头。然而，样工程，对于湖中王国，甚至整个中美洲天下说，也从未过壮举了！
而若王国青铜工具普及，以及铁制工具出产，修路筑坝所要付出成本，恐怕天下各部都难以接受。
“第一项要务，修筑三河土路县道，勾连水系与城镇！”
修洛特伸出手指，摩挲着地图上第一红线。红线起始点，在北方河口县河口要，终点则王都钦聪灿城。条级县道修筑长度，大约在一百六、七十里左右。道路先往南方，勾连沿线民屯村庄，再与华亚莫要相连，最转向西方，连接到钦聪灿城。
“第一条县道，勒曼河-河口要-华亚莫要-钦聪灿城。整个王国北方，地势比较平坦，一级土路很多，只需要一条级县道，把都城与勒曼河水系更效连接在一起。而条县道修筑，也建立在塔拉斯科王国土路基础上！...”
修洛特思索着条道路细节，提笔标注着可能修筑难点。
“华亚莫要附近地势较高，应该稍稍些费力，但道路整体难度大。”
第一条县道全长一百七十里，陆路从北向南，海拔渐渐升高，直到华亚莫要附近，达到海拔最高处。然，道路继续转向西南，海拔略降低，直到钦聪灿城。而王都钦聪灿海拔，则明显高于河口要。王都钦聪灿与华亚莫要，本就上个时代大洪水中幸存城邦，都建立在湖区高点处。
实际上，钦聪灿城海拔2000米左右，华亚莫要2400米，而河口要海拔则1800米。条道路在一百七十里中，先升高600米，再降低200米，样地势起伏，与南方两县动辄上千米海拔落差相比，实属平缓。而条道路在世，就墨西哥43号高速转15号高速。
“从第条县道开始，都通往南方。第条县道，属于南方道路东线，分两段。东线第一段，从帕茨夸罗城开始，行一百五十里，抵达小城奥拓。”
奥拓小城，就数年前，修洛特大会南方贵族，遭遇梅娜刺杀地方，也通往南方商路节点。而所以从帕茨夸罗开始，因钦聪灿城与帕茨夸罗城间，帕茨夸罗湖水运。水运效率远远高于陆路，哪怕三级石道也难以相比。
修洛特在规划初，就尽可能地减少了“大计划”工程量，先把几条动脉主干铺出再说。
“东线第一段，全长一百五十里。从南到北，同样先升高再降低。而越靠近奥拓城，地势降低就越快，开始显露出险峻。”
第条县道第一段，陆路，全长一百五十里。一段县道，便世120号高速。帕茨夸罗城海拔2200米，比钦聪灿城略高。而奥拓小城海拔就只1500米，两端中间高点，则2400米一处山村。所以前面半截平缓易修，而半截八十里路，会陡然降低900米，修筑起会麻烦少。
“好在，东线第段，从小城奥拓开始，就一条通航河流，被本地称‘奔流河’。奔流河水速极快，从奥拓南下，折转西南，途径山间平湖（la pena），行一百六十里，在乌鸦镇汇入南方大湖，阿托亚克湖。段一百六十里水路，水流湍急，落差很大，也礁石滩涂与小型瀑布。但，王国独木舟可以通行，商往都从条水路，效率远胜于前一段...”
写到，修洛特微微皱眉。段水路需要疏浚，才能通行长船，提升水运效率。民夫们仅要清理河中礁石，要把河道中段小型瀑布弄平缓，者开挖一截弯曲河道，绕过去。而些山间河道工程，单靠力，知道要消耗多少命。最好办法，就用颗粒化黑药炸裂，再开凿。
“可以先从简单做起，一点点修整。目前说，小舟虽然冒着风险，但能够通行。至于‘奔流河’名字，得改！嗯，从奥拓开端，到西特利家族曾乌鸦镇结尾，流入广阔阿托湖。简明扼要话，就叫...奥鸦河！”
第条县道第段，奥鸦河水路，全长一百六十里。奥拓城海拔1500米，而终点乌鸦镇只海拔200米。一百六十里中，下降了1300米，平均一里路得下降八米！样海拔落差水路，顺流而下，从北向南，甚至用一。而从南向北，就艰难多了，险阻处得拉纤才行。一三四十里，估计行完得要五六。
王国腹地帕茨夸罗湖区，地势最高。而西方查帕拉湖区，北方河口县，都要低上一截。至于南方两县，则地势最低。居高临下，就山川形势，也占据着行军出击优势！塔拉斯科先王们，所以建都帕茨夸罗湖区，应该也样考量。
“第三条县道，同样分两段。第一段分两部分，先从商城尹瓦奇奥开端，西行六十里，连接钦甘特矿区黑石城，然再西行六十里，连通山间花果城。其中筑路难点，就在黑石城与花果城间。”
第三条县道第一段，全长一百十里。自东北向西南，依次三座重镇，都相距六十里。条县道，则世14号高速，风景很好，开车很难。
商业重镇尹瓦奇奥，简称商城，位于帕茨夸罗湖边，水路连接都城，海拔也2100米左右。而钦甘特矿区海拔，则在2000米左右。从商城到矿区黑石城，要曲折行过几座一两百米山丘，虽然要绕路，但修筑难度高。而且矿区可以就近提供修路材料，减少很多运输工程量。实际上，了运出矿区铜料与煤矿，段道路略修整了一次，能够通行独轮车。需要做，只要继续加固与修缮便好。
而花果城海拔，则在1700米左右。从黑石城到花果城，三十里路降低300米，又好几座较大山丘。一段修筑难度，就要高上一截。过总得说，靠近矿区，修路容易。
“而从花果城向南，勾连阿帕平原，可就真正难点！”
修洛特挺直嵴梁，抖擞神。他伸手勾连南北，划过广阔南方，一条蓝水路，和一条红线陆路，就同时映入帘！